De Citroën Ami gaat surfen: op weg naar de golven van Hossegor!

Aan de kust van Les Landes staat een micro-elektriciteitscentrale die zijn gelijke niet kent: de Citroën Ami gaat de branding in om jonge chargers te begeleiden naar de internationale finale van de Rip Curl GromSearch op Hossegor. Focus op een conceptauto gekruid met zeewind, ontworpen voor zowel de rij als het asfalt.

Ami Surf Concept: micro-elektriciteit op maat van de spot van Hossegor

De surfversie is gebaseerd op de Ami Buggy en behoudt de paarse kleur die werd onthuld op de Mondial de l'Automobile 2024, de grote offroadbanden en de LED-balk vooraan. Met de dak- en zijbevestigingen kun je een board vastmaken dat is versierd met het Ami Buggy-logo. Citroën × Rip Curl, Het is de ideale manier om La Nord te bereiken zonder vast te lopen. De maximumsnelheid van 45 km/u is meer dan genoeg om van de parkeerplaats bij Culs-nus naar de top te rijden.

• Toegankelijk vanaf 14 jaar: perfect voor GromSearch U16-deelnemers.
• Geschatte actieradius: 75 km, of een stressvrije rondreis van Hossegor naar Capbreton.
• Korte wielbasis: snelle U-bochten in drukke rijstroken in de zomer.

Kenmerken	Vriend Surf	Klassieke vriend
Motorisatie	Elektrisch 6 kW	Elektrisch 6 kW
Banden	14’’ terreinwagen’	Route 14’’
Surfbindingen	Dak + zijkanten	Geen
Toegankelijkheid vergunningen	14 jaar oud	14 jaar oud

Om deze nieuwe ontwikkeling terug te brengen in het lokale ecosysteem, is de kalender van surfevenementen in Hossegor heeft al een demonstratie voor het grote publiek aangekondigd het weekend na het evenement.

Micro-mobiliteit en line-ups: de nieuwe grom-routine

De nabijheid van de spots maakt van het stadscentrum een ideaal speelterrein. L'Ami bevrijdt jonge ruiters van de traditionele ouderlijke shuttle, zodat ze kostbare tijd overhouden om de zandbanken te bekijken of het weerbericht te bekijken via de golven waarschuwingen.

Dit overzicht maakt de weg vrij voor het volgende deel, dat zich richt op de eigen uitrusting van Rip Curl.

Rip Curl accessoires en milieuvriendelijke innovaties aan boord

De cabine herinterpreteert het minimalisme van de Ami door gebruik te maken van gerecyclede materialen. De kussens hebben patronen die zijn geïnspireerd op de Rip Curl Search Series wetsuits, terwijl de vloermatten zijn gemaakt van hergebruikte oude neopreen wetsuits.

• 5 L draagbare douche om zoutkristallen af te spoelen.
• Opvouwbaar, waterdicht aankleedkussen onder de zitting.
• Waterdichte zak geïntegreerd in de passagiersdeur.
• Het afneembare heuptasje doet tevens dienst als opbergvak op het stuur.

Accessoire	Surffunctie	Materiaal
Draagbare douche	Combi/boordspoeling	Gerecycled plastic
Schoonloopmat	Aankleden na de sessie	Gerecycled PVC
Ami“ waskam”	Voorbereiding dek	PLA op biologische basis

Deze toevoegingen completeren de reeks accessoires die al worden geleverd door Quiksilver, Roxy of Oxbow voor klassieke bestelwagens: de Ami is duidelijk van dezelfde klasse, maar compacter. Doe-het-zelvers kunnen ook kiezen uit het glide-gamma bij Decathlon of upcyclede producten van Wereldbol.

Circulaire economie: wanneer de combi een tapijt wordt

Volgens de vereniging Ocean Reuse bereikt 3000 ton neopreen elk jaar het einde van zijn levenscyclus in Europa. Citroën maakt gebruik van deze bron om afval van de Rip Curl-productielijnen te recyclen. De aanpak doet denken aan aangepast para-surfen die EPS-schuim van gebroken planken hergebruiken om handgrepen voor handisurfers te maken.

Deze alliantie tussen design en duurzaamheid maakt een bliksemvergelijking mogelijk tussen de Ami en andere oplossingen voor strandvervoer.

Hoe de Ami zich verhoudt tot andere strandritten uit 2025

Tussen het nostalgische leven in een bestelwagen en stedelijke behoeften biedt de micro-elektrische auto een ongekend compromis. De tabel hieronder zet autonomie, kosten en bruikbaarheid in perspectief met een 9’0 Bic Surf longboard op het dak.

Voertuig	Bestuurscapaciteit	Autonomie	Parkeren	Gemiddeld budget
Ami Surf Concept	1 plank 9’0 + accessoires	75 km	Scooter parkeren	9.000 (schatting)
VW T6 bestelwagen	4 borden 6’0-9’6	800 km diesel	Moeilijk stadscentrum	65 000 €
e-bike lading surfrek	1 bord 7’0	60 km	Zeer gemakkelijk	4 500 €
Globe elektrisch skateboard	Minibord 5’0	20 km	Ultra-gemakkelijk	1 200 €

• Parkeren: de Ami glijdt tussen twee scooters op de Boulevard de la Dune.
• Comfort: gesloten zitplaatsen, beschut tegen westenwind.
• Uitstoot: geen koolstof in gebruik, bonus in de EPZ van Bayonne.

Coaches van skikampen, zoals die van de Hossegor surfkamp, Ze zien het als een alternatief voor de minibus om groms over de meest actieve zandbanken te vervoeren. Het model trekt ook de belangstelling van de organisatoren van de Franse kampioenschappen die de logistieke voetafdruk van wedstrijden willen verkleinen.

Milieuverantwoorde reizen: concrete voorbeelden

In 2025 hebben verschillende jeugdteams uit de Guadeloupe triomfeert op de recente kampioenschappen hebben Ami al geboekt voor de grootstedelijke tour. Het resultaat: een besparing van 12 % op het brandstofbudget en gemakkelijkere toegang tot stedelijke plekken zoals La Centrale.

• Minder lawaai in parkeergarages: 43 dB gemeten, vergeleken met 68 dB voor een diesel.
• Opladen bij een stopcontact van 220 V in 4 uur: scholen installeren een stekkerdoos op de site.
• Vereenvoudigd onderhoud: modulaire batterij, standaard uitwisseling mogelijk.

Om de koker te optimaliseren, raadt een complete gids het volgende aan Welk board kies je om te surfen op La Nord. Een longboard dat te zwaar is, kan de maximale dakbelasting (20 kg) overschrijden.

De cirkel is rond: of je nu op een kritieke reis naar de startzone bent of gewoon aan het chillen aan de kust, de Ami is de ontbrekende schakel tussen de bakfiets en de omgebouwde bestelwagen.

Wat is de maximale snelheid van de Ami Surf?

Het concept blijft beperkt tot 45 km/u, net als de klassieke versie, om de goedkeuring voor lichte vierwielers voor rijders vanaf 14 jaar te behouden.

Kan de batterij worden opgeladen met een eenvoudige campingstekker?

Ja, een standaard 220 V kabel voor huishoudelijk gebruik is alles wat je nodig hebt voor een volledige lading in 4 uur, wat handig is voor uitstapjes langs de Landes kust.

Accepteert het board een Bic Surf longboard?

Het rek is ontworpen voor een belasting van 20 kg en een lengte van 9’0, dus een Bic Surf longboard past er zonder problemen doorheen, zolang de neus goed is vastgebonden.

Zijn er plannen om het product op de markt te brengen voor het grote publiek?

Citroën heeft nog geen officiële datum aangekondigd, maar het merk overweegt een speciale gelimiteerde serie, afhankelijk van de reacties van het publiek op de Rip Curl GromSearch 2025.

Wat zijn de alternatieven voor het vervoeren van twee borden?

Voor twee boards is een e-bike met zijdragers of een compacte bestelwagen zoals de Peugeot Traveller meer geschikt; de Ami is beperkt tot één board om stabiliteit en veiligheid te behouden.